文献类型：期刊文章

作　　者：韩维[1] 苏析超[2] 陈俊锋[2]

机构地区：[1]海军航空工程学院飞行器工程系,山东烟台264001 [2]海军航空工程学院研究生管理大队,山东烟台264001

出　　处：《系统工程与电子技术》

基　　金：国家自然科学基金(51375490)资助课题

年　　份：2015

卷　　号：37

期　　号：4

起止页码：809-816

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20151900817915)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为了有效提升舰载机多机机务保障的效率和保障人员的利用率,根据单机机务保障流程约束特性,建立了基于多计划评审技术网络的多目标多机一体化机务保障调度模型。针对问题的求解,提出了一种自适应混合差分进化算法。首先根据调度的网络化排队过程,设计了基于事件调度策略的解码方法。其次为了协调算法"探索"与"开发"的能力,引入了自适应的变异操作和交叉、变异参数控制。再次,针对工序块的平行组合排列特征,提出了4种邻域结构,进而在算法框架中嵌入了一种自适应多邻域局部搜索策略。最后通过仿真实验验证了模型和算法的可行性和有效性。

关 键 词：舰载机机务保障  多目标优化 差分进化算法 局部搜索

分 类 号：TP301]