文献类型：期刊文章

作　　者：陈淑燕[1,2] 陈森发[1] 黄毅[3]

机构地区：[1]东南大学系统工程研究所 [2]南京师范大学江苏省光电重点实验室,南京210097 [3]南京师范大学江苏省光电重点实验室

出　　处：《系统仿真学报》

基　　金：东南大学科学基金资助课题(9205001071)

年　　份：2002

卷　　号：14

期　　号：7

起止页码：961-963

语　　种：中文

收录情况：CAS、CSCD、CSCD2011_2012、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：模糊控制不需建立被控对象的精确数学模型,特别适用于具有较大随机性的城市交通控制。此文同时考虑多相位和倒计时问题,讨论用模糊控制方法对单路口多相位的交通信号进行控制,提出以当前相、后继相的车辆等待长度决定相位信号配时。文中重点讨论该二维模糊控制器的设计,并给出该模糊控制系统的总体设计方案。利用Mcs96提供的Watch Dog,结合软件设计保证系统的稳定性,提高系统的抗干扰能力。由于每一相位的配时是根据路口实时数据经模糊推理一次确定,该系统可用于安装倒计时器的路口,具有良好的实用性。

关 键 词：交通信号 模糊控制系统  设计  多相位 单路口交通控制  

分 类 号：U491.51[物流管理与工程类] TP273.4]