文献类型：期刊文章

作　　者：孙飞[1,2] 张霞[3] 唐炉亮[1] 刘章[1] 杨雪[1] 董坤[4]

机构地区：[1]武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,武汉430079 [2]中国地质大学信息工程学院,武汉430074 [3]武汉大学城市设计学院,武汉430072 [4]航天恒星科技有限公司(503所),北京100086

出　　处：《地球信息科学学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(41271442);中国航天科技集团公司卫星应用研究院创新基金(2014_CXJJ-DSJ_02);深圳市北斗卫星应用工程技术研究中心资助项目

年　　份：2015

卷　　号：17

期　　号：3

起止页码：329-335

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD2015_2016、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：出租车客源的时空分布不均衡,不仅影响着出租车司机的收入,更重要的是极大地影响着出租车作为城市公共交通重要补充作用效益的发挥和提升。由于拒载、空载等因素的影响,传统研究出租车驾驶行为的评价方法,已无法准确表达出租车运营效率。本文以出租车GPS数据为研究对象,通过加入出租车空载状态的影响来优化出租车效率评估模型,首次提出了出租车优质客源的概念,对出租车优质客源进行定义与量化,建立优质客源的时空分析方法,并从出租车行驶轨迹中提取优质客源信息与优质客源的时空分布规律,为改善出租车司机的收益及提高出租车运营效率提供科学依据。

关 键 词：优质客源  浮动车 时空分布  大数据

分 类 号：U495[物流管理与工程类] P228.4]