文献类型：期刊文章

作　　者：龙瀛[1] 韩昊英[2] 赖世刚[3]

机构地区：[1] 北京市城市规划设计研究院 [2] 浙江大学区域与城市规划系 [3] 台北大学

出　　处：《城市规划学刊》

基　　金：基于SCD大数据的公交通勤时空特征及城市规划响应,项目批准号:51408039;基于决策网络和风险约束优化的城市增长边界调控模式研究,项目批准号:51278526

年　　份：2015

期　　号：1

起止页码：93-100

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CSCD、CSCD_E2015_2016、CSSCI、CSSCI2014_2016、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在对中国城市规划体系和城市开发实际过程分析的基础上,基于Hopkins(2012)的研究提出了一套针对中国城市的UGBs实施评估的分析框架,包括总规UGBs、控规UGBs、规划许可、实际开发这些环节之间的一致性(conformance)和绩效(performance)。现将该分析框架应用于北京,利用北京2004版总规的UGBs、后续批复的一系列控规UGBs、发放的建设用地规划许可证(用地证)、利用遥感和人工手段观测到的城市开发数据(城市扩张即增量开发、城市更新即存量开发),对UGBs进行了系统深入的评估工作。评估结果显示:①控规与总规相比,UGBs有较大扩张;②控规与规划许可的一致性程度较高;③规划许可与UGBs对实际开发的有限控制力度主要体现在没有规划许可的非正式开发。

关 键 词：规划评估  开发许可  存量开发  增量开发  北京  

分 类 号：TU984]