文献类型：期刊文章

作　　者：张昀青[1] 李维珍[2] 闫静昌[1] 林川川[1]

机构地区：[1]石家庄铁道大学土木工程学院,河北石家庄050043 [2]河北衡水中学,河北衡水053000

出　　处：《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金(51208319)

年　　份：2015

卷　　号：28

期　　号：1

起止页码：62-65

语　　种：中文

收录情况：JST、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：我国铁路规范拟从容许应力设计方法转轨采用极限状态法。论文的研究内容为铁路规范的转轨提供了部分研究结果,首先推导了路堑边坡极限状态方程及可靠度指标的计算公式,然后采用JC法,计算了边坡的可靠指标,基本正态分布在2.5左右,取可靠度指标为2.5,失效概率为0.62%。然后计算分析了土性参数中γ值、c值与φ值的变异性对可靠指标的影响,其中γ值和列车荷载的变异性对可靠指标的影响不大,c值与φ值的变异性对可靠指标的影响较大。

关 键 词：铁路规范转轨  极限状态方程 可靠性指标 影响分析  

分 类 号：TU441]