文献类型：期刊文章

作　　者：杨伟军[1] 张建仁[2] 梁兴文[1]

机构地区：[1]西安建筑科技大学土木工程学院,陕西西安710055 [2]长沙交通学院桥梁与结构工程系,湖南长沙410076

出　　处：《中国公路学报》

基　　金：交通部重点科技项目 (95 -0 6-0 2 -12 )

年　　份：2002

卷　　号：15

期　　号：3

起止页码：49-52

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于服役期的动态可靠性 ,对服役桥梁的维修加固策略进行了新的探讨 ,考虑了维修加固效益和维修加固后续服役期的经济影响 ,提出了维修加固度的概念 ,得到了以动态可靠性为约束 ,以维修加固费用和失效损失之和为目标函数的决策模式。该方法和结果对桥梁结构的设计、管理和研究具有一定的参考价值。

关 键 词：服役桥梁 维修  加固  动态可靠性  

分 类 号：U445.7]