文献类型：期刊文章

作　　者：胡俊[1,2] 杨平[1]

机构地区：[1]南京林业大学土木工程学院,江苏南京210037 [2]海南大学土木建筑工程学院,海南海口570228

出　　处：《岩土力学》

基　　金：南京地下铁道集团有限公司科研项目(No.D3-XY01-0001-1206);江苏省高校优势学科建设项目;海南省自然科学基金资助项目(No.514205);海南大学中西部计划学科建设项目(No.ZXBJH-XK011);海南大学科研启动基金资助项目(No.KYQD1241)

年　　份：2015

卷　　号：36

期　　号：2

起止页码：523-531

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20151400700024)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：结合南京地铁10号线过江隧道盾构始发工程,运用有限元软件建立三维数值模型,对大直径杯型冻土壁温度场的发展与分布规律进行研究,分析不同因素对该温度场的影响规律,比较研究不同土层下该温度场的降温规律。数值计算表明:在设计冻结方案下,杯型冻土帷幕厚度满足加固范围要求,开始交圈时间由早到迟依次为外圈管>中圈管>内圈管,形成闭合大直径杯型冻结帷幕的时间为12 d;冻结壁交圈时间随导热系数的增大而线性减小,随容积热容量和原始地温的增大而线性增大,原始地温每升高5℃,冻结壁交圈时间增加约1 d;相变潜热变化对冻结初期和后期土体降温过程几乎没有影响;不同土层降温速度由快到慢分别为砂土水泥土>黏土水泥土,砂土>黏土;砂土水泥土与砂土、黏土水泥土与黏土几乎同时达到相变阶段;无论水泥改良与否,砂土总比黏土的开始交圈时间早4 d。所得结果为今后类似工程设计提供了理论依据。

关 键 词：大直径杯型冻土壁  盾构始发 温度场 数值模拟

分 类 号：TU456]