文献类型：期刊文章

作　　者：任韦波[1] 许金余[1,2] 白二雷[1] 范建设[3]

机构地区：[1]空军工程大学机场建筑工程系,陕西西安710038 [2]西北工业大学力学与土木建筑学院,陕西西安710072 [3]中国航空港建设第九工程总队,四川新津611430

出　　处：《爆炸与冲击》

基　　金：国家自然科学基金项目(51078350;51208507)

年　　份：2015

卷　　号：35

期　　号：1

起止页码：36-42

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD2015_2016、EI(收录号：20150700524491)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究温度、加载速率、纤维掺量对玄武岩纤维增强混凝土(BFRC)动态压缩强度和冲击韧度的影响,利用100mm分离式霍普金森压杆(SHPB)装置,对经历不同温度作用后的BFRC进行冲击加载实验。结果表明:高温后BFRC的动压强度及冲击韧度在同一温度下随平均应变率的上升近似线性增大;温度的升高总体上导致BFRC在同一加载速率下的动压强度及冲击韧度减小、应变率敏感性减弱;同一工况下,BFRC的动压强度和冲击韧度较素混凝土普遍提高,且当纤维体积掺量为0.2%时强韧化效果相对最佳。由此可见,高温后BFRC的冲击压缩特性受温度、加载速率、纤维掺量的综合作用影响,掺入玄武岩纤维可以有效降低高温后BFRC的损伤劣化程度。

关 键 词：固体力学  动态压缩强度  SHPB 玄武岩纤维增强混凝土  高温 冲击韧度

分 类 号：O347.3]