文献类型：期刊文章

作　　者：谭大刚[1] 唐功建[1] 宋冈霖[1,2] 陈飞[1] 位立军[3]

机构地区：[1]中国西昌卫星发射中心 [2]北京航空航天大学宇航学院 [3]93469部队

出　　处：《航空发动机》

年　　份：2015

卷　　号：41

期　　号：1

起止页码：41-47

语　　种：中文

收录情况：IC、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为了研究气动斜坡喷注器在提高掺混、点火及稳定火焰方面的作用,通过数值仿真方法,对气动斜坡及单孔直喷/燃气发生器2种方案冷流掺混流场进行了对比研究。结果表明:气动斜坡方案在燃烧室中能形成更强、更复杂的流向涡结构,对增进燃料掺混作用明显;在燃烧室后半段2种方案羽流面积相差不大,但是气动斜坡方案燃料质量中心在燃烧室中心区域附近,直喷方案燃料质量中心更靠近燃烧室上壁面,气动斜坡方案燃料分布更加均匀,到燃烧室出口处,掺混效率比直喷方案的高约10%;与直喷方案相比,气动斜坡方案对主流的影响更小,总压恢复性能优于直喷方案的,在燃烧室出口处,总压恢复系数比直喷方案的高约10%。

关 键 词：气动斜坡喷注器  单孔直喷喷注器  掺混性能  超燃冲压发动机 数值仿真  

分 类 号：V235.211]