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期刊文章详细信息

HTS磁浮系统中直线驱动电机的电流瞬时值法推力分析    

THE ANALYSIS OF THE THRUST ON THE LINEAR DRIVER WITH INSTANTANEOUS CURRENT VALUE IN HTS MAGLEV SYSTEM

  

文献类型:期刊文章

作  者:马家庆[1] 周大进[1] 赵立峰[1] 梁纲[1] 张勇[1] 赵勇[1,2]

机构地区:[1]西南交通大学超导与新能源研究开发中心,磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室,成都610031 [2]西南威尔士大学材料科学与工程学院,澳大利亚悉尼2052

出  处:《低温物理学报》

基  金:国家磁约束核聚变能研究专项(批准号:2011GB112001,2013GB110001);国际合作项目(批准号:2013DFA51050);国家自然科学基金(批准号:51271155,51377138);中央高校基本科研业务费(批准号:SWJTU11ZT31,2682013CX004);四川省科技计划(批准号:2011JY0031,2011JY0130)资助的课题~~

年  份:2015

卷  号:37

期  号:1

起止页码:46-53

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2014、CAS、CSCD、CSCD_E2015_2016、INSPEC、JST、ZGKJHX、核心刊

摘  要:从初级绕组中空间上离散的行波电流理论出发,用瞬时电流值方法讨论HTS磁浮系统中长初级直线感应电动机初、次级之间不同相对位置下的三种运行状态时的推力情况.三种状态为次级导板相对于初级产生的磁场区域空间的进入、保持、离开.其中进入、离开两种状态产生了直线电机的纵向端部效应,对推力的分布有很大影响.分析结果展示了具体影响情况.最后实验结果验证了推导结果,表明推导的合理性,对直线感应电机的设计有参考作用.

关 键 词:高温超导 直线电机 电流瞬时值 离散分布  次级导板  

分 类 号:TM346]

参考文献:

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二级参考文献:

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耦合文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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