文献类型：期刊文章

作　　者：路亮[1,2] 龙源[1] 郭涛[1] 谢全民[1,3] 赵长啸[1,3] 高福银[1]

机构地区：[1]解放军理工大学野战工程学院 [2]中国人民解放军72351部队 [3]武汉军械士官学校

出　　处：《爆炸与冲击》

基　　金：国家自然科学基金项目(51178460;51204071)~~

年　　份：2014

卷　　号：34

期　　号：6

起止页码：701-708

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20150700524721)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：选取纵波作为研究对象,采用波函数展开法,推导了无限弹性介质中复合衬砌结构隧道在爆破地震波作用下动力响应问题的解析解,结合南京红山南路隧道群开挖工程开展了隧道结构动应力集中因数的敏感性分析,并通过曲线拟合分别得到了隧道围岩及内衬环向动应力集中因数随隧道结构动力学及几何参数变化的回归方程。分析结果表明:隧道围岩和二次衬砌层的弹性模量及围岩泊松比对考察点处环向动应力的影响较大,而初期支护层弹性模量的影响几乎可以忽略不计;衬砌层厚度变化对围岩环向动应力的影响要远大于内衬,在隧道施工设计时可以通过增加衬砌层的厚度平衡隧道结构的受力状态,但增加初期支护层的效果不如二次衬砌层。

关 键 词：爆炸力学  动力响应 解析解 隧道结构 爆破地震波

分 类 号：O384] TD235.1[力学类]