文献类型：期刊文章

作　　者：姜泽浩[1] 张付军[1] 董长龙[2] 商海昆[2] 韩恺[1]

机构地区：[1]北京理工大学机械与车辆学院,北京100081 [2]河北华北柴油机有限责任公司,河北石家庄050081

出　　处：《车用发动机》

年　　份：2014

期　　号：6

起止页码：59-63

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在发动机高原环境模拟试验台上，对0～4500 m不同海拔高度下某涡轮增压柴油机的性能进行了试验。对比分析了海拔高度对涡轮增压柴油机动力性、经济性和增压器性能的影响。试验结果表明：随着海拔高度的升高，发动机进气量减小、功率下降、燃油消耗率升高，增压器转速、压比升高，易出现高速超速、超温和低速喘振的问题。在海拔4500 m高原环境下，发动机标定功率为254．1 kW （2100 r／min），比平原状态下降了23．1％，此时增压器转速已经达到上限（106000 r／min），涡轮入口温度为746℃，接近温度上限。

关 键 词：柴油机 涡轮增压 高原试验  功率恢复

分 类 号：TK421.8]