文献类型：期刊文章

作　　者：付莹[1,2] 汤子跃[1] 孙永健[1,3]

机构地区：[1]空军预警学院 [2]中国人民解放军95333部队 [3]北京无线电测量研究所

出　　处：《红外与激光工程》

基　　金：武器装备军内科研项目(2011195)

年　　份：2014

卷　　号：43

期　　号：12

起止页码：4177-4185

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20150300435326)、INSPEC、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：单架机载预警雷达探测目标时存在空域覆盖盲区和多普勒盲区。建立了巡逻航线的参数化模型,推导了机载预警雷达目标发现概率计算模型;提出了基于累积发现概率矩阵2-范数的单架机载预警雷达巡逻航线优化准则。由于多架机协同可以减小盲区对探测性能的影响,进一步研究了多架机协同探测的任务航线规划问题,提出了优化准则,分析了机载预警雷达之间的飞行时间间隔和航线之间的距离间隔对重点监视区域累积发现概率的影响。仿真结果表明了基于累积发现概率矩阵2-范数的优化准则的有效性,有利于最大化机载预警雷达空域覆盖和目标发现概率。

关 键 词：协同探测  航线优化  机载预警雷达 累积发现概率  

分 类 号：TN951]