文献类型：期刊文章

作　　者：王云[1] 陈胜男[2] 熊珊珊[3]

机构地区：[1]中南控股集团有限公司,江苏海门226124 [2]利比投资咨询(上海)有限公司南京分公司,江苏南京210009 [3]上海唯中建设有限公司,上海200122

出　　处：《土木工程与管理学报》

年　　份：2014

卷　　号：31

期　　号：4

起止页码：88-91

语　　种：中文

收录情况：JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：交通便捷状况历来都是购房者购房过程中比较关注的因素。交通因素,尤其是城市轨道交通(URRT)对周边房价的影响巨大,对其影响的研究显得非常必要。本文以运营成熟的武汉轻轨为研究对象,研究武汉市URRT对周边房价的影响,旨在发现各站点的影响范围,揭示URRT对房价影响的空间效应。结果表明:URRT对沿线房价变化的影响范围并不是单一的值,而是随着至市中心的距离变化而变化的。在市中心附近的轻轨站点的影响范围比较小,随着站点距市中心距离的逐步增大,影响范围呈明显递增的趋势。而通过广义交通成本模型研究各站点可能的最大增值空间,发现楼盘距离市中心越远,其房价的最大增值空间就越大。研究结论可为政府制定相关政策提供依据,也为轨道交通公司、房地产开发商、购房者提供参考意见。

关 键 词：轨道交通 房价 影响范围  空间效应  

分 类 号：F407.9]