文献类型：期刊文章

作　　者：王旭东[1,2]

机构地区：[1]交通运输部公路科学研究所,北京100088 [2]道路结构与材料交通行业重点实验室(北京),北京100088

出　　处：《公路交通科技》

年　　份：2015

卷　　号：32

期　　号：1

起止页码：1-12

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：弯沉是我国沥青路面设计和施工质量控制中通常使用的一个技术指标。近些年来,随着我国沥青路面结构形式的变化,以及美国MEPDG设计方法的影响,国内学术界对弯沉指标产生了不同的看法。为此,从路面结构承载能力角度出发,对弯沉指标的力学含义、工程意义以及设计价值等问题进行探讨,同时,结合我国半刚性基层沥青路面使用状况,分析了弯沉指标对路面使用性能评价的作用,并初步探讨了半刚性基层沥青路面结构的耐久性问题。最终指出,完善弯沉设计指标是完善沥青路面力学经验设计方法的有效途径。

关 键 词：道路工程 沥青路面 弯沉 设计指标  

分 类 号：U416.217]