文献类型：期刊文章

作　　者：周敉[1] 何青玲[2] 梁仁义[3] 杨晋涛[3]

机构地区：[1]长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室,陕西西安710064 [2]新疆石油勘察设计研究院,新疆克拉玛依834000 [3]山西省交通运输厅重点办农网处,山西太原030001

出　　处：《筑路机械与施工机械化》

基　　金：山西省交通科技项目(2011-1-38)

年　　份：2014

卷　　号：31

期　　号：11

起止页码：41-45

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：0引言桥梁在投入运营之后,受荷载及环境等因素的综合影响,其结构的安全性、适用性、耐久性都会随着时间的推移不断地劣化。为防止桥梁结构性能失效,需要在一定时间内对桥梁进行技术改造。技术改造通常有两种不同性质的方案：一种是废弃或拆除原有桥梁进行重建,即建造一座符合用户当前使用要求的新桥;第二种是充分利用原桥进行补强加固,使加固后的桥粱依旧能符合使用要求。要从这两种改造方式中选择一个最佳方案,不仅是关于技术的问题,还要考虑经济性。

关 键 词：技术改造  公路桥梁 决策方法  农村 在役 结构性能 补强加固 最佳方案  

分 类 号：U448.14]