文献类型：期刊文章

作　　者：潘志毅[1,2] 周晓龙[1] 李选朋[3] 黄兆秋[4]

机构地区：[1]大连理工大学机械工程学院,辽宁大连116023 [2]大连益利亚工程机械有限公司,辽宁大连116024 [3]大连理工大学(徐州)工程机械研究中心,江苏徐州221131 [4]大连船舶重工集团海洋工程有限公司,辽宁大连116113

出　　处：《实验室研究与探索》

基　　金：国家科技支撑计划项目(2011BAF11B00)

年　　份：2014

卷　　号：33

期　　号：10

起止页码：36-40

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA-PROQEUST、INSPEC、JST、RCCSE、UPD、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：港口移动式高架起重机是一种在轮胎式起重机基础上发展起来的港口多用途起重设备,其变幅系统优化设计是方案设计的关键。为此,建立了变幅系统的力学模型,利用Matlab/GUI的设计和编程功能,开发了高架起重机变幅系统计算软件,实现了高架起重机重物运动轨迹、起重性能和变幅油缸的设计计算。在此基础上,对YHC280型高架起重机变幅系统进行了优化仿真实验,得到了塔柱滑轮组坐标和变幅油缸铰点坐标变化对变幅系统性能指标的影响,确定了满足变幅系统各项性能指标的设计参数,为港口移动式高架起重机变幅系统设计提供了参考。

关 键 词：港口移动式高架起重机  变幅系统 滑轮组补偿法  起重性能

分 类 号：TH213]