期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]广东南车轨道交通车辆有限公司,广东江门529100
年 份:2014
卷 号:23
期 号:20
起止页码:161-163
语 种:中文
收录情况:JST、普通刊
摘 要:国内现行的动车组铝合金车体往往采用传统熔化焊焊接制造而成,但由于动车组功能结构特点,铝合金材料属性和传统熔化焊焊接技术等多方面制约,动车组铝合金车体焊接存在焊接变形类型多,变形控制难度大等诸多难点。通过改善接头设计,焊接方法,型材组焊顺序和焊后调修等方面论述了动车组铝合金车体焊接变形和变形控制,并对该领域的发展趋势进行了预测。
关 键 词:动车组铝合金车体 焊接变形 变形控制
分 类 号:TG457.14]
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