文献类型：期刊文章

作　　者：张俊[1] 翁兴中[1] 刘军忠[1] 丁邦明[2] 刘华勇[2] 刘涛[2]

机构地区：[1]空军工程大学机场建筑工程系,陕西西安710038 [2]中国航空港建设第三工程总队

出　　处：《中外公路》

年　　份：2014

卷　　号：34

期　　号：5

起止页码：54-57

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为解决新疆和田地区盐渍土对机场道面损坏严重的问题,对和田机场的道面状况和土样特性进行了实地调查和室内试验,分析表明:道面损坏形式主要有鼓胀、错台和断板。主要原因是道面结构层中的某一层(多数为水泥稳定砂砾层)发生盐胀,且以硫酸盐为主。通过调整干密度、硫酸钠含量、含水量并进行盐胀试验,分析了这3种因素的影响规律,结果表明:随着土的干密度增大,土体盐冻胀力增大;随着硫酸钠含量增加,土体盐冻胀力增大,且以硫酸钠含量1%为界,小于1%时盐冻胀力增长缓慢,大于1%则增长迅速;随着含水量增大,盐冻胀力存在极值,且在最优含水量时盐冻胀力达到最大,这与最优含水量击实理论一致。

关 键 词：机场工程 道面破坏机理  盐渍土 工程特性  

分 类 号：U418]