文献类型：期刊文章

作　　者：刘大为[1] 郭进[2] 王小敏[2] 陈建译[3] 杨扬[2]

机构地区：[1]中国铁路总公司,北京100084 [2]西南交通大学交通信息工程及控制重点实验室,四川成都610031 [3]广州铁路(集团)公司,广东广州510088

出　　处：《西南交通大学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61371098);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2013X012-A-1;2013X012-A-2);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU11CX041)

年　　份：2014

卷　　号：49

期　　号：5

起止页码：904-912

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20144700221936)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：介绍了中国铁路信号监测技术现状,结合国外监测技术发展趋势和铁路信号系统维护需求,在分析我国铁路信号监测系统在互联互通、数据共享、智能分析与预测等方面不足的基础上,提出了建立综合智能化电务监测维护系统的构想,并给出了系统总体架构.阐述了系统的分层功能和所涉及的共享数据甄选、数据集成模式、智能分析、接口规范等关键技术,为实现电务设备由"故障修"到"状态修"的综合智能维护提供了可行途径.最后,讨论了系统构建过程中分层分步和兼顾现状的实施原则,指出了监测系统与信号系统间信息安全等级划分等需要注意的问题.

关 键 词：高速铁路 铁路信号系统 电务监测  智能监测技术  

分 类 号：U284]