文献类型：期刊文章

作　　者：徐步算[1,2] 李英明[1] 单建平[3] 张德胜[2]

机构地区：[1]中国直升机设计研究所,江西景德镇333000 [2]中铁电气化勘测设计研究院有限公司,天津300000 [3]中航工业哈尔滨东安发动机(集团)有限公司,黑龙江哈尔滨150000

出　　处：《机械传动》

基　　金：国家高技术研究发展(863)计划(2012AA112201)

年　　份：2014

卷　　号：38

期　　号：10

起止页码：39-42

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSCD、CSCD_E2013_2014、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：研究了单输入双输出的定轴轮系与差动轮系组合的俄卡-32直升机传动系统典型构型,对共轴式反转双旋翼直升机的研制具有重要的意义。为避免传动系统差动轮系出现功率流循环而降低传动效率,对该传动构型的功率流进行了研究,得到了功率流循环的影响因素和传动功率分配比,为直升机传动系统自主设计提供了支撑依据。

关 键 词：共轴式反转  直升机 循环功率流 功率分配

分 类 号：V275.1]