文献类型：期刊文章

作　　者：周杨[1,2] 姜慧[1,2] 章程[1,3] 车学科[4] 严萍[1,3] 邵涛[1,3]

机构地区：[1]中国科学院电工研究所,北京100190 [2]中国科学院大学,北京100039 [3]中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室,北京100190 [4]中国人民解放军装备学院,北京101416

出　　处：《高电压技术》

基　　金：国家自然科学基金(51222701;11205244)~~

年　　份：2014

卷　　号：40

期　　号：10

起止页码：3091-3097

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20144600210957)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：表面介质阻挡放电(DBD)在气体流动控制方面有着巨大的应用前景。利用自制的纳秒和微秒脉冲电源进行表面DBD实验,比较了电压幅值、介质厚度、电极水平间距等对两种激励下表面DBD电特性的影响并进行了分析。实验中两种电源激励的表面介质阻挡放电能量均在mJ量级,上升沿瞬时最大功率达到几十kW。实验结果表明:在脉冲上升沿有多次放电,微秒脉冲上升沿放电次数比纳秒脉冲多;随着电压幅值上升,放电次数减少;介质越薄,放电越激烈,能量越大;电极水平间距对表面DBD放电有影响,间距0 mm时能量消耗最大;施加脉冲电压频率越大,放电等离子体的亮度越大;微秒脉冲放电的等离子体区域要大于纳秒脉冲放电。

关 键 词：表面介质阻挡放电  纳秒脉冲 微秒脉冲  电特性 能量  放电等离子体

分 类 号：TM85]