文献类型：期刊文章

作　　者：吴亚兰[1] 王进[2] 刘萌[3] 李庆伟[4]

机构地区：[1]山东建筑大学机电学院,山东济南250101 [2]李斯特测试设备(上海)有限公司,山东济南250000 [3]中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214000 [4]山东大学能源与动力工程学院,山东济南250014

出　　处：《车用发动机》

年　　份：2014

期　　号：5

起止页码：26-29

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对甲醇汽化潜热大,蒸发困难,纯甲醇发动机冷起动困难的问题,开发了一套甲醇加热器来改善甲醇汽化问题。通过PTC热敏电阻加热片给蒸发器提供热量,使蒸发器温度升高。为防止初始加热电流过大,加热用的16个热敏电阻被分成4组,依次间隔30s通电加热。冷起动时控制PTC对甲醇蒸发器加热,当蒸发器内温度达到一定值后起动发动机。试验结果表明,环境温度1℃时,加热器加热到80℃以上即可实现甲醇机的顺利起动。

关 键 词：甲醇发动机 冷起动 甲醇蒸发器  

分 类 号：TK418.9]