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巷道复合顶板层间离层稳定性量化判据选择 ( EI收录)
QUANTITATIVE CRITERIA OF INTERLAYER SEPARATION STABILITY OF COMPLEX ROOF IN TUNNELS
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]安徽建筑大学土木工程学院,安徽合肥230022
基 金:国家自然科学基金资助项目(50974001;51374009)
年 份:2014
卷 号:33
期 号:10
起止页码:2040-2046
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2011、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号:20144500153403)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:为选择合理的巷道复合顶板层结间离层稳定性量化判据,选用巷道宽度、复合顶板岩性、复合顶板厚度及结构面黏聚力和内摩擦角5个不同因素,设计5×5共25组正交数值计算模型,采用ANSYS数值模拟软件分析不同地应力各数值计算模型中结构面应力和层间离层分布,并用工程实测进行验证。在此基础上,分析巷道复合顶板离层失稳力学机制。结果表明:巷道中心位置复合顶板层间离层值并不能敏感反映层间离层稳定性,采用巷道中部复合顶板结构面法向拉应力引起的局部分离范围作为离层稳定性判据更趋合理,其临界容许值和巷道宽度显著相关,一般为巷道宽度的0.50~0.75倍。
关 键 词:采矿工程 复合顶板 层间离层稳定性 结构面拉应力范围 局部分离范围临界容许值 巷道宽度
分 类 号:TD322]
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