文献类型：期刊文章

作　　者：罗毅[1] 杨昆[1] 房国志[2] 商春雪[1] 杨纯保[3]

机构地区：[1]云南师范大学信息学院西部资源环境地理信息技术教育部工程研究中心,昆明650092 [2]哈尔滨理工大学测控技术与通信工程学院测控技术与仪器黑龙江省高校重点实验室,哈尔滨150080 [3]哈尔滨双龙航空工程有限公司,哈尔滨150080

出　　处：《仪器仪表学报》

基　　金：教育部博士点专项基金(20115303110002)资助项目

年　　份：2014

卷　　号：35

期　　号：10

起止页码：2271-2277

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20144800253730)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对我国直升机旋翼锥体测量过程中存在测量难度大、测量精度低、长期依赖国外测量仪器3个问题,研究了一种基于图像处理技术的直升机旋翼锥体可视化、非接触测量方法。首先在直升机桨叶尖部位置粘贴反光靶标,采用磁转速传感器得到直升机旋翼转速,根据桨叶数量对转速信号进行倍频;然后采用工业摄像机及LED频闪灯获取旋翼旋转过程中粘贴在每片桨叶尖部位置的反光靶标灰度图像;最后采用大津阈值分割法、Sobel算子、基于图像特征的图元自动识别算法相结合的图像处理算法实现直升机旋翼锥体共锥度测量。并采用自制的直升机动平衡实验台进行了地面模拟实验。实验结果表明,该系统测量误差小于0.5 mm,为在直升机上进行开车实验提供理论依据及技术基础。

关 键 词：直升机旋翼锥体  反光靶标  大津阈值分割  SOBEL算子 图元自动识别算法  

分 类 号：TH89[仪器类]