文献类型：期刊文章

作　　者：王彬[1] 赵皓岑[1] 叶志锋[1]

机构地区：[1]南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室,南京210016

出　　处：《航空发动机》

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金(NZ2012111)资助

年　　份：2014

卷　　号：40

期　　号：5

起止页码：62-66

语　　种：中文

收录情况：IC、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为获得加力燃油系统数字化仿真与性能验证平台,采用功能划分的方法分析了典型计量装置的功能模块,确定了伺服阀-随动活塞、计量活门-等压差活门是决定计量装置动态特性的主要组成部分,对其进行了数学建模。鉴于获得的数学模型描述系统特性时缺乏相关元件特性参数的设计依据,建立了由计量活门、等压差活门、电液伺服单元等组成计量装置的AMESim模型,计算主要结构参数后仿真分析了其稳态和动态特性。结果表明:基于控制系统构成的加力燃油计量装置功能划分与数学建模可为仿真研究与参数设计提供指导,AMESim可用于动态过程仿真与性能预测。

关 键 词：加力燃油系统  计量装置 等压差活门  动态特性 参数设计 控制  

分 类 号：V228.12]