文献类型：期刊文章

作　　者：刘轩[1] 刘慧丛[1] 李卫平[1] 叶序彬[2] 朱立群[1]

机构地区：[1]北京航空航天大学材料科学与工程学院空天先进材料与服役教育部重点实验室,北京100191 [2]北京航空材料研究院检测研究中心,北京100095

出　　处：《航空学报》

基　　金：国家自然科学基金(51101010)~~

年　　份：2014

卷　　号：35

期　　号：10

起止页码：2850-2856

语　　种：中文

收录情况：AJ、AMR、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20144400132514)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于飞机结构材料7075铝合金在沿海地区服役时海水飞溅及曝晒导致的高温腐蚀疲劳损伤问题,研究了7075铝合金在35,55,75℃下3.5%NaCl溶液环境中的腐蚀疲劳寿命,并使用扫描电子显微镜(SEM)观察断口形貌,探讨了温度对腐蚀疲劳裂纹萌生扩展的影响机理。结果表明:同一应力水平下,温度越高,腐蚀疲劳寿命越短,300MPa时35,55,75℃下的中值寿命分别为33 001,30 931,15 346次循环。腐蚀损伤和疲劳损伤存在竞争关系,应力水平较高时,腐蚀较轻,试样寿命主要受应力水平影响,疲劳源多从铝合金基体与包铝层结合处萌生;应力水平较低时,腐蚀较严重,疲劳寿命随温度升高明显下降,疲劳源多从腐蚀坑处萌生。断口形貌显示高温环境主要通过加速腐蚀坑的形成来影响疲劳源的萌生,深坑状腐蚀坑应力集中严重,对疲劳性能伤害大。

关 键 词：7075铝合金 腐蚀疲劳  温度 盐水 点蚀坑  

分 类 号：V216.3] TG174.3]