文献类型：期刊文章

作　　者：李博[1] 吉晓民[1] 叶聪[2] 余隋怀[3]

机构地区：[1]西安理工大学艺术与设计学院工业设计系,西安710054 [2]中国船舶科学研究中心,无锡214082 [3]西北工业大学机电学院,西安710072

出　　处：《中国造船》

基　　金：国家863计划资助项目(No.2009AA093303)

年　　份：2014

卷　　号：55

期　　号：3

起止页码：186-194

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20151200672654)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了提高动态情况下的载人潜器系统人-机功能分配的合理性,提出一种应用智能化控制技术对载人系统的人-机功能分配模式进行识别的方法。通过研究系统总体设计时的人-机功能分配原则,利用人机工效学理论,完成常规静态情况下的人-机功能分配,并确定出动态情况下三种控制模式的运行机制;在此基础上,深入研究智能控制的实现技术,构建了用于指导载人潜器系统动态情况下的人-机功能分配策略的的混合智能系统运行模型。以载人潜器的运行实例进行该运行模型的验证,分析获取系统在动态情况下的人-机功能分配策略的自动运行过程,证明了该智能运行模型的有效性。

关 键 词：载人潜器系统  人机工效  动态人-机功能分配  混合智能控制

分 类 号：TB472]