文献类型：期刊文章

作　　者：李林[1,2] 曾祥坤[3]

机构地区：[1]广东轻工职业技术学院汽车系,广州510300 [2]华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510641 [3]广东技术师范学院机电学院,广州510665

出　　处：《振动与冲击》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51305085)

年　　份：2014

卷　　号：33

期　　号：17

起止页码：138-142

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20144300121313)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以车辆底盘系统中应用最为广泛的新型隔振元件——径向型液压衬套为研究对象,采用双向液-固耦合非线性有限元分析技术辨识液压衬套动力学性能分析的集总参数模型中的主要物理参数,并结合集总参数模型和非线性有限元法计算分析了液压衬套的动态特性。计算结果与实验结果及数值预测结果对比分析表明,有限元分析技术在液压衬套集总参数识别及动力学性能分析方面的可行性和准确性。对于液压阻尼特征产品设计优化,有限元技术是一种高效经济的开发手段。

关 键 词：液压衬套  集总参数模型  参数识别 液-固耦合有限元分析  动态特性

分 类 号：TH113] U463]