文献类型：期刊文章

作　　者：刘巧沐[1] 黄顺洲[1] 刘佳[2] 张乘齐[1] 房人麟[1] 裴会平[1]

机构地区：[1]中国燃气涡轮研究院,四川成都610500 [2]西北工业大学超高温结构复合材料国防科技重点实验室,陕西西安710072

出　　处：《燃气涡轮试验与研究》

年　　份：2014

卷　　号：27

期　　号：4

起止页码：51-56

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、核心刊

摘　　要：随着航空发动机推重比的提高,急需发展集轻质、高强韧、耐高温、长时间、抗烧蚀于一体的高温结构材料,如TiAl系和Ni3Al基金属间化合物、Cf/C复合材料、陶瓷、CMC-SiC复合材料等,以满足航空发动机愈加苛刻的工作环境。简要介绍了适用于高推重比航空发动机的高温结构材料的研究进展、成果、应用现状及存在问题,指出了高推重比航空发动机用高温结构材料是今后的研究目标和发展方向。

关 键 词：航空发动机 金属间化合物 碳 碳复合材料 陶瓷基复合材料 高温材料

分 类 号：V250[材料类] TB332]