文献类型：期刊文章

作　　者：严天一[1] 刘欣强[1] 张鲁邹[1] 王玉林[1] S.B.Choi[2]

机构地区：[1]青岛大学机电工程学院,青岛266071 [2]仁荷大学机械工程系

出　　处：《农业机械学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50905090);山东省优秀中青年科学家科研奖励基金资助项目(BS2010ZZ002)

年　　份：2014

卷　　号：45

期　　号：9

起止页码：14-19

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20144200113298)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为提高某型SUV车辆的行驶平顺性、通过性等,对其进行空气悬架改装,并设计了由最小系统、车速信号调理模块、电动气泵控制模块、组合电磁阀控制模块、车身高度检测模块、CAN总线模块、车身加速度测量模块等组成的以Freescale XDP512为核心芯片的电控空气悬架系统电子控制单元,利用Real-Time Workshop(RTW)代码生成技术将所制定电控空气悬架系统控制策略转化为ANSI C代码并下载至电子控制单元,然后对安装电控空气悬架系统的试验车辆进行了车身高度与车速耦合试验、转向试验、急加速试验、急减速试验、平顺性试验,结果表明所设计的电控空气悬架系统控制单元能够实现车速信号调理、车身高度与车速耦合、电动气泵控制及组合阀控制等功能。

关 键 词：车辆 电子控制单元 电控空气悬架 自动代码生成

分 类 号：U463.33]