期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]江苏省交通规划设计院水运工程技术研究中心,江苏南京210000 [2]中国海洋大学工程学院海洋工程系,山东青岛266003
基 金:复杂条件下建港关键技术集成研究(2011Y01);国家自然科学基金(51179178)资助
年 份:2014
期 号:3
起止页码:22-28
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2013_2014、JST、ZGKJHX、ZR、核心刊
摘 要:本文以风场为驱动运用第三代波浪模型SWAN对江苏海域的波候进行了模拟研究。在模拟过程中采用了嵌套结构,并考虑了潮位对波浪的影响,提高了近岸波浪模拟的精度。同时,对江苏海域波浪分布特征进行了研究。研究结果表明:江苏海域深水区域年平均有效波高分布趋势由南往北逐渐递减,而近岸10m水深处波高从大丰港开始由南往北呈先增加后减小的趋势。江苏海域年平均有效波高最大值为1.5m,最大年平均周期为4.6s,常浪向为NE或SE方向,四季中冬季浪最大,强浪向为NE—NNE方向。
关 键 词:江苏海域 波浪模拟 Delft3D WRF风场
分 类 号:P751]
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