文献类型：期刊文章

作　　者：洪俊杰[1] 刘志强[2] 黄薇[3]

机构地区：[1]对外经济贸易大学国际经济贸易学院,100029 [2]北京建筑大学理学院,100044 [3]对外经济贸易大学保险学院,100029

出　　处：《经济研究》

年　　份：2014

卷　　号：49

期　　号：8

起止页码：28-40

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSSCI、CSSCI2014_2016、NSSD、RCCSE、RDFYBKZL(收录号：569894)、RWSKHX、SKJJZZ、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于1998—2007年间年均222650家中国工业企业调查的面板数据,本文运用双重差分内差分方法研究了区域振兴战略对我国工业空间结构变动的影响。研究表明,运输基础设施、税收和其它区域振兴政策对我国工业空间分布有着显著影响,欠发达地区的实际税率降低10%、人均道路面积增加10%,则当地工业产出占全国的比重分别提高0.8%和0.5%;但这两项政策对不同产业的影响存在差异,税收政策影响的行业范围更为广泛。进一步研究发现,东部地区仍然拥有道路基础设施和税收等政策优势,工业主要集中在东部地区的事实没有根本性变化,但2004年以后有比较缓慢向中西部转移的趋势。中部崛起战略促进了中部省份承接东部地区转移的工业,特别是劳动力密集型产业,西部大开发战略对促进资源密集型产业在该地区的发展有一定效果,而东北振兴战略的效果较弱。为了实现区域经济的协调可持续发展,中国政府应该在税收、基础设施建设等方面加大对欠发达地区的支持力度。

关 键 词：集聚经济 工业空间布局  区域振兴战略  

分 类 号：F127] F425