文献类型：期刊文章

作　　者：冯亚松[1] 陈志敏[1] 余云燕[1] 赵德安[1]

机构地区：[1]兰州交通大学土木工程学院甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,甘肃兰州730070

出　　处：《公路与汽运》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51268031);甘肃省自然科学基金资助项目(1107RJZA084);甘肃省博士后择优资助项目(26001202);高校基本科研业务费资助项目(212098);兰州交通大学青年基金资助项目(2012025);兰州交通大学博士后专项基金资助项目(160009)

年　　份：2014

期　　号：4

起止页码：205-210

语　　种：中文

收录情况：JST、普通刊

摘　　要：断层带破碎围岩是一种特殊的软岩,在高地应力环境下施工常出现大变形、坍塌等灾害,严重影响施工安全和施工进度。文中以某高地应力区穿越断层带的公路隧道工程为例,对台阶法施工过程进行数值模拟,重点分析了预支护强度、开挖步长及台阶长度3个因素对断层带隧道围岩拱顶、拱腰及拱脚变形的影响规律,结果表明3个因素都存在最优值使得围岩变形更加合理;综合数值模拟结论,提出了一种安全、快速、经济的施工方案。

关 键 词：隧道 断层带 高地应力 围岩 变形规律  优化方案  

分 类 号：U455.7]