期刊文章详细信息
GD-1高压共轨式电控柴油机的怠速控制策略研究 ( EI收录)
Study of Idle Speed Control Strategies of GD-1 High Pressure Common Rail Diesel Engine
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]上海交通大学内燃机研究所,上海200030
年 份：2002
卷 号：20
期 号：4
起止页码：324-328
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要：基于 GD- 1高压共轨式燃油喷射系统 ,根据车辆和柴油机的运行特性设计了开环和闭环控制策略来改善怠速性能 ,同时一些新的调节方法如主动阻尼控制器、各缸平衡控制以及预喷射等也得到了研究和应用。试验结果表明 ,以上怠速控制策略的应用降低了车用柴油机的低怠速稳定转速和转速波动 ,改善了怠速过渡特性 ,提高了车用柴油机的怠速性能。
关 键 词：GD-1高压共轨式电控柴油机 怠速控制 开环 闭环 主动阻尼控制器 预喷射
分 类 号：TK423.8]
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