文献类型：期刊文章

作　　者：周云鹏[1] 赵韩[1,2] 江昊[1,2]

机构地区：[1]合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥230009 [2]合肥工业大学(马鞍山)高新技术研究院,安徽马鞍山243000

出　　处：《合肥工业大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家"863"计划节能与新能源汽车重大资助项目(2012AA111401)

年　　份：2014

卷　　号：37

期　　号：7

起止页码：769-772

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2013_2014、JST、MR、RCCSE、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：针对某型电动汽车制动能量回收系统,文章设计了控制再生制动力分配的模糊控制器。为提高制动能量回收的效率,保证车辆制动稳定性,提出在模糊控制的基础上,应用粒子群算法对模糊控制器的模糊规则进行优化。对不同初始速度与不同电池荷电状态下的一般制动工况进行仿真分析。仿真结果表明,基于粒子群优化的模糊控制器,在ECE法规的前提下,回收的制动能量相对于优化前有明显改善。

关 键 词：电动汽车 模糊控制 粒子群优化 再生制动

分 类 号：U462.32]