文献类型：期刊文章

作　　者：樊健生[1] 聂建国[1] 贾维[2] 何萌[2]

机构地区：[1]清华大学土木工程系,北京100084 [2]北京市公联公路联络线有限公司,北京100071

出　　处：《建筑结构学报》

基　　金：国家杰出青年科学基金资助项目(50025822);高等学校博士点基金资助项目(2000000344);北京市科委资助项目(954031200)。

年　　份：2002

卷　　号：23

期　　号：4

起止页码：85-89

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：本文结合工程实例,介绍了钢-压型钢板混凝土连续组合梁首次应用于我国大跨人行天桥建设中的基本情况和设计方法。理论计算和实践表明,从造价、桥型、结构刚度及舒适度等方面综合考虑,这种新型的人行天桥结构形式具有相当大的优越性,值得进一步推广和应用。

关 键 词：人行天桥 钢-混凝土组合梁 连续梁 压型钢板

分 类 号：U448.11]