期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]南京经济学院计算机系,江苏南京210003 [2]河海大学港口航道与海洋工程学院,江苏南京210098
年 份:2002
卷 号:20
期 号:2
起止页码:96-99
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2000、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、PROQUEST、ZGKJHX、核心刊
摘 要:复合模型中的物理模型和数学模型是依靠计算机控制系统实时耦合起来的。复合模型对控制系统的精度要求较高 ,但是流量的控制中存在着水流的滞后性以及水位控制中的超调现象 ,这些问题都将影响控制的精度。本文介绍采用改进的PID与Smith控制算法相结合的控制策略实现流量控制 ,以解决水流的滞后性 ;采用变参数PID控制策略实现水位控制。
关 键 词:复合模型 控制系统
分 类 号:TV131.6]
参考文献:
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引证文献:
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同被引文献:
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