文献类型：期刊文章

作　　者：张建民[1] 郑皆连[2] 秦荣[3]

机构地区：[1]华南理工大学土木工程系,广东广州510641 [2]广西交通厅,广西南宁530001 [3]广西大学土木工程系,广西南宁530004

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：广西"九五"科技攻关计划资助项目 (桂科攻 0 0 1 2 0 1 8)

年　　份：2002

卷　　号：19

期　　号：3

起止页码：58-62

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：考虑拱肋初始挠度等缺陷的影响 ,采用钢管混凝土组合材料的本构关系 ,建立钢管混凝土拱桥非线性稳定的计算方法 ,并编制相应的计算程序。通过模型试验验证 ,对南宁市永和大桥的双重非线性稳定问题和后屈曲问题进行分析研究。

关 键 词：南宁永和大桥 双重非线性稳定  钢管混凝土 拱桥 非线性稳定  计算方法 屈曲

分 类 号：U448.22]