文献类型：期刊文章

作　　者：郑中义[1] 吴兆麟[1]

机构地区：[1]大连海事大学航海学院,辽宁大连116026

出　　处：《大连海事大学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目 (6 0 172 0 4 4 )

年　　份：2002

卷　　号：28

期　　号：2

起止页码：1-5

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了建立船舶自动避碰决策系统 ,分析了船舶碰撞危险度的本质 ,提出了空间碰撞危险度和时间碰撞危险度的概念 ,并对其进行了解释 .基于刺激 行动的理论、船舶领域的概念及最晚施舵点 ,建立了空间碰撞危险度、时间碰撞危险度和碰撞危险度模型 .这一研究成果发展和完善了船舶碰撞危险度的概念和模型 ,更符合逻辑 。

关 键 词：数学模型 船舶避碰 自动避碰决策系统  空间碰撞危险度  时间碰接危险度  碰撞危险度

分 类 号：U675.96]