文献类型：期刊文章

作　　者：金鹰[1] 王义刚[1] 李宇[1]

机构地区：[1]河海大学交通与海洋工程学院,江苏南京210098

出　　处：《河海大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金资助项目 (5 0 0 790 0 3 )

年　　份：2002

卷　　号：30

期　　号：3

起止页码：61-63

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：长江口航道淤积的主要成因是河流从上游带来的大量粘性细颗粒泥沙 ,在河口盐、淡水交汇处遇强电解质海水 ,产生絮凝形成絮团而加速沉降形成的 .用长江口粘性泥沙在不同盐度的人工海水中做了大量的试验 ,研究结果表明 ,影响絮凝的主要因素为含盐度、颗粒大小、含沙量、泥沙矿物成分、有机质含量等 。

关 键 词：长江口 泥沙 絮凝  试验  含沙量 淤积 泥沙颗粒

分 类 号：TV149.2]