文献类型：期刊文章

作　　者：孙钧[1] 刘洪洲[2]

机构地区：[1]上海城市建设集团院士研究室 [2]中交公路规划设计院,北京100010

出　　处：《同济大学学报（自然科学版）》

年　　份：2002

卷　　号：30

期　　号：4

起止页码：379-385

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2002397116164)、IC、INSPEC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：以正在建设中的上海市轨道交通明珠线二期工程上、下行线近距离交叠区间隧道盾构施工为研究对象 ,按“先下后上”的盾构推进过程 ,采用三维弹塑性有限元法ANSYS程序软件模拟了交叠隧道土层位移以及地表沉降曲面在盾构推进中的发展变化 ,得出了地面最大沉降量在上行隧道推进后将出现大幅度增长 ,且在推进前期沉降增幅最为显著的结论 .给出了隧道周围土体塑性区的大小与分布 ,论证了要将地面沉降控制在允许范围内 ,必须在上、下行隧道施工中均进行预注浆加固 ,以重点控制盾构推进前期的地层沉降量 .最后 ,探讨了盾构刀盘推进力、一次推进步长。

关 键 词：交叠隧道 盾构法 施工  土体变形 三维数值模拟

分 类 号：U455.43]