期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]南京林业大学机电工程学院,江苏南京210037 [2]宜春学院机电系,江西宜春336000
年 份:2002
卷 号:30
期 号:2
起止页码:18-21
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2000、核心刊
摘 要:分析和研究了在用轿车电控发动机在稳定工况下出现不正常怠速抖动的原因,指出部分使用因素诱发发动机的个别气缸做功行程时的气体作用力Pg 过小,导致发动机总扭矩M∑的不均匀性提高,曲轴回转不均匀性增加,以致引起冲击、振动。并提出解决问题的思路和方法。
关 键 词:多缸发动机 扭矩不均匀 解决方法 电控发动机 怠速抖动分析
分 类 号:TK401]
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