期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]西安交通大学机车车辆研究所
年 份:1991
卷 号:26
期 号:1
起止页码:45-52
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX1992、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊
摘 要:本文基于缓冲器工作中的能量变换关系,分析了调车工况及列车工况中两种不同类型的车辆冲动,即速度型冲动与载荷型冲动。文中用动力学的方法,分析了速差、缓冲器特性曲线形状、缓冲器摩擦特性等对缓冲器吸收能量及最大纵向力的影响。为了更好地评价缓冲器的工作能力,引入了能量储备系数。文中还对缓冲器的改进和发展提出了建议。
关 键 词:缓冲器 动力学 车辆 重载运输
分 类 号:U270.34]
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