期刊文章详细信息
高速客车对轨道的垂向动力作用研究 ( EI收录)
On the Vertical Dynamic Interaction between Track and High Speed Passenger Coaches
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]西安交通大学机车车辆研究所
年 份：1991
卷 号：26
期 号：1
起止页码：112-118
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX1992、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊
摘 要：本文从系统工程的观点出发,将车辆与轨道二个子系统作为一个总体系统来考虑,建立了车辆-轨道耦合系统的垂向动力学模型及其详细的键图模型。应用这一模型研究了高速客车对轨道的垂向动力作用问题。结果表明:当轨道存在垂向不平顺时,高速列车对轨道将产生剧烈的动力作用;为降低这种作用,必须要使车辆与轨道参数合理匹配,并对轨道维护质量提出较高要求。
关 键 词：客车 高速列车 轨道 动力学
分 类 号：U271.011]
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