文献类型：期刊文章

作　　者：黄卫[1] 胡光伟[1] 张晓春[1]

机构地区：[1]东南大学智能运输系统研究中心,江苏南京210096

出　　处：《公路交通科技》

年　　份：2002

卷　　号：19

期　　号：2

起止页码：53-55

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：针对钢箱梁桥面铺装层在行车荷载和温度综合作用下的应力应变特征 ,提出使用环氧沥青混合料 ,以提高钢桥面沥青铺装层的低温抗弯拉变形能力和高温稳定性能。通过对环氧沥青混合料的马歇尔稳定度、低温抗弯拉强度、高温稳定性能和疲劳强度等试验研究 ,综合论证和评叙环氧沥青混合料的桥面铺装性能。研究表明 ,环氧沥青混合料作为钢桥面铺装材料 ,较其它沥青材料有明显的优势。。

关 键 词：大跨径钢桥 环氧沥青混合料 桥面铺装 马歇尔稳定度 疲劳强度  性能研究  

分 类 号：U443.33] U448.43]