期刊文章详细信息
轮胎附着极限下差动制动对汽车横摆力矩的影响 ( EI收录)
The Effect of Yaw Moment through Differential Braking under Tire Adhesion Limit
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
年 份：2002
卷 号：24
期 号：2
起止页码：101-104
语 种：中文
收录情况：BDHX、BDHX2000、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要：本文以纵滑-侧偏联合工况的稳态轮胎模型为基础,分析了汽车极限转向条件下制动力作用于不同车轮时对汽车横摆力矩的影响,并通过整车动力学仿真进行了验证。研究结果为利用差动制动控制提高汽车的高速操纵稳定性提供了动力学依据。
关 键 词：汽车 轮胎附着极限 差动制动 横摆力矩 主动制动 力学模型 制动力 稳态轮胎模型
分 类 号：U461.3]
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