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包兰铁路沙坡头段人工植被区生境与植被变化研究
Changes of Habitat and Vegetation in Man-made Vegetation Area of Shapotou Section Along Baotou-Lanzhou Railway
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]北京师范大学环境演变与自然灾害教育部重点试验室 [2]兰州铁路局中卫固沙林场,宁夏中卫751702 [3]中国科学院沙坡头沙漠试验研究站,甘肃兰州730000
基 金:中国科学院沙坡头沙漠实验研究站开放基金资助项目 ( 2 0 0 0 2 1 ) ;中华人民共和国铁道部科研资助项目 ;国家重点基础研究资助项目 ( 2 0 0 0 0 1 86 0 4 )
年 份:2002
卷 号:22
期 号:3
起止页码:433-439
语 种:中文
收录情况:AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、GEOBASE、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、ZR、核心刊
摘 要:综合土壤、气候、植被等诸多因子 ,结合时间尺度上的环境变迁对植被的变化进行了研究。结果表明 ,( 1 )沙子水分随着人工植被建立时间延长而线性地减少 ,30 a后人工植被的水分得以稳定 ,对降水量增加的响应也变弱。 ( 2 )虽然人工植被盖度有所下降 ,但以油蒿为建群种的群落能够适应沙坡头环境的变化 ,不断的自我繁衍 ,保持可持续性。 ( 3)随着环境的变化 ,该地的生物多样性增加了 ;藻类、藓类以及浅根性植物和动物等的侵入 ,使简单的人工植被已演变到多层次的复杂的人工 +自然生态系统。该生态系统能够维持草原化荒漠条件下较高的盖度 ,有利于沙面形成结皮并向成土过程发育 ,从而可保持固沙系统较长时期的稳定。
关 键 词:包兰铁路 沙坡头段 生境 人工植被 稳定性 沙结皮 复合生态系统 干旱 荒漠植被
分 类 号:X171]
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