文献类型：期刊文章

作　　者：袁健[1] 刘晋[2] 卢厚清[3]

机构地区：[1]南京航空航天大学宇航学院,江苏南京210016 [2]五邑大学管理学院,广东江门529020 [3]南京航空航天大学机电学院,江苏南京210016

出　　处：《系统工程理论与实践》

基　　金：航空基础科学基金 ( 97J5 2 0 91 )

年　　份：2002

卷　　号：22

期　　号：3

起止页码：109-113

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随机需求情形下的车辆路由问题 ( VRP)是一种普遍存在而求解较为困难的运筹学问题 .模拟退火算法 ( SA)和 Hopfield神经网络解法是解决该问题的两个较好的方法 .本文采用一种改进了的平均场退火方法 ( MFA) ,该方法将模拟退火算法 ( SA)和 Hopfield神经网络解法相结合 ,加速了神经网络的收敛并具有与模拟退火算法 ( SA)相当的精度 .

关 键 词：VRP 解法 车辆路由问题 运筹学问题  游路问题 随机需求  退火网络  平均场退火  

分 类 号：O22]