文献类型：期刊文章

作　　者：宗周红[1] WANG T L[2] HUANG D Z[1] 郑振飞[1]

机构地区：[1]福州大学土木建筑工程学院 [2]佛罗里达国际大学土木与环境工程系

出　　处：《福州大学学报（自然科学版）》

基　　金：美国佛罗里达州交通部科技发展项目 (BC818)

年　　份：2002

卷　　号：30

期　　号：2

起止页码：127-152

语　　种：中文

收录情况：AJ、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、MR、RCCSE、ZGKJHX、ZMATH、普通刊

摘　　要：桥梁损伤诊断与健康监测是近年来国际上的研究热点 ,在实践方面 ,土木工程和航空航天工程、机械工程有明显的差别 ,比如桥梁结构以及其他大多数土木结构 ,尺寸大、质量重 ,具有较低的自然频率和振动水平 ,桥梁结构的动力响应极容易受到不可预见的环境状态、非结构构件等的影响 ,这些变化往往被误解为结构的损伤 ,这使得桥梁这类复杂结构的损伤评估具有极大的挑战性 .本文首先给出了结构健康监测系统的定义和基本构成 ,然后集中回顾和分析了如下几个方面的问题 :①损伤评估的室内实验和现场测试 ;②损伤检测方法的发展 ,包括 :(a)动力指纹分析和模式识别方法 ,(b)模型修正和系统识别方法 ,(c)神经网络方法 ;③传感器及其优化布置等 ,并比较和分析了各自方法的优点和不足 .文中还总结了健康监测和损伤识别在桥梁工程中的应用 ,指出桥梁健康监测的关键问题在于损伤的自动检测和诊断 ,这也是最困难的问题 ;

关 键 词：健康监测系统 损伤检测  状态评估  模型修正 系统识别 传感器优化布置 神经网络方法 桥梁结构  

分 类 号：U441]